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扬滁公路扬州段下月开工宁启快明年启用动

2019-04-11 02:52:14 | 来源: 娱乐

【导语】:今年是扬州跨江融合发展综合改革试点的首战之年,也是推进江苏交通运输现代化的关键之年。跨江融合发展,交通先行。

原标题:扬滁公路扬州段下月开工宁启快明年春运启用动车

今年是扬州跨江融合发展综合改革试点的首战之年星力牛魔王
,也是推进江苏交通运输现代化的关键之年。跨江融合发展,交通先行武汉工地洗车槽
。昨从交通、发改委等部门获悉,今年将重点推进扬滁公路扬州段、125省道仪征段、462省道沙湾路南延等多条省道建设,加快宁启复线改造工程的建设,进一步串联起扬州与南京、镇江、滁州等南京都市圈城市间的联系,策应跨江融合发展。

■到南京

关键词 国省干道

扬滁公路扬州段下月开工

扬滁公路,这个名字扬州市民听起来有点陌生,其实是353省道仪征、南京、安徽滁州路段的另一个名字。扬滁公路扬州段主要是353省道仪征段。省道353起于南通海安,连接泰州、扬州,直到南京六合与安徽滁州交界处,规划总里程约184公里,而353省道仪征段又是文昌路西延工程的一段。

公路部门介绍,文昌路西延工程353省道仪征段,将于今年4月全线进场施工,年内实现路基贯通,而文昌路西延工程全线确保明年6月底前建成通车。

从区域交通来,目前扬滁公路南京段正在加快建设,预计青奥会前通车。扬滁公路扬州段建成后,将打通大扬州“一体两翼”的大框架,同时扬州到南京、甚至安徽滁州多了条快速通道。去年上半年召开的南京都市圈市长峰会上,相关规划将扬滁公路定位都市圈内重要通道之一。

125省道仪征段6月底前通车

交通部门介绍,里下河地区通往沿江地区、通往南京的重要省道——125省道仪征段今年6月通车。125省道即之前的333省道,起于盐城,经兴化、高邮,在仪征接入沿江公路,在高邮替代了此前的漫水公路。目前125省道仪征段已实现基层贯通,将加快基层和沥青路面施工,全线6月底前建成通车。

328国道仪征段南京方向年内大修

昨从仪征公路管理站了解到,继去年328国道仪征段南半幅大修后,今年北半幅、往南京方向也酝酿大修,目前相关方案已上报。

328国道是目前扬州连接南京重要的快速通道,运行多年后,由于路基等历史原因,路面在夏天行车时容易产生“波浪感”,去年南半幅大修后,沥青路面平整,已经没了“波浪感”。今年,北半幅、往南京方向也将大修,届时扬州到南京的行车环境更舒适。

关键词 高速

浦仪、宁盐高速正在推进

浦仪高速公路是扬州城市总体规划中对外交通的重要通道项目。规划中的浦仪高速公路起点为南京浦口,至仪征境内接宁通高速公路。目前,从扬州到南京主城主要走宁扬(即江六高速)、宁通两条高速公路,浦仪高速建成后,将新增一条快捷的高速公路。而浦仪高速同时是宁盐高速的先导段。根据规划,宁盐高速将沿着浦仪高速公路仪征互通向北,经月塘、谢集、陈集等仪征丘陵地区,然后穿过菱塘、高邮城区,经兴化一直到达盐城的东台,横穿里下河地区正版星力
。浦仪高速、宁盐高速不但为扬州跨江融合新增一条大动脉,带动沿河地区发展,更为扬州新增一个直通大海的东出口,将里下河地区丰富的资源送到沿海地区。

马年春节后,江苏省发改委在答复友咨询时表示,两项目均因涉及长江过江通道建设,根据国家相关规定,需上报国家发展改革委审批。目前,各方正在开展前期研究工作,项目尚未上报省发改委。

关键词 铁路

宁启复线快明年春运启用动车

同时,到南京的宁启铁路复线电气化改造工程建设也在加快推进。全国人大代表、南京铁路办事处主任、党工委书记兼上海铁路局副局长姜曦晖日前接受采访时表示,宁启铁路复线电气化改造工程正在加速推进。按照目前的推进速度,宁启复线改造工程快将在明年春运期间启用,届时南京到南通将开启高速动车,行程时间将大大缩短。

■到镇江

沙湾路南延至

新民洲码头

根据规划,沙湾路升级为462省道,起于宁通公路扬州东互通,经宁扬高速广陵互通,终点在镇江新民洲码头,新建路段9公里。扬州段道路起自广陵区利民桥,向南跨越迎春河,沿夹江大坝东侧拓宽向南,止于沿江高等级公路,全长8.256km。其中沙湾路南延路段,为沿江高等级公路至施沙路路段。公路部门介绍,今年462省道沙湾路南延工程,将加快夹江大坝等控制性工程建设,年内完成主体工程。

在《江苏省省道公路规划》中,我市的沙湾路正式升级为462省道。该道路建成后,将打通扬州东部区域南北通道,突破以往的交通瓶颈,对于扬州东部、广陵新城、江广融合地带的发展意义重大。

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